El gigante chino BYD ha vendido en el último mes de 2024 más de medio millón de coches, lo que lo convierte en un competidor cada vez más difícil de superar.
La marca china terminó el año con más de 4,2 millones de coches vendidos, de los cuales 1,72 millones fueron 100% eléctricos, de acuerdo a un informe de Daniel Murías para motorpasion.com. BYD se posiciona así a las puertas del Top 5 mundial de los fabricantes de automóviles.
Luego de un exitoso 2023, con un incremento de 62% en las ventas, 2024 cierra con aumento anunciado de 42% en las matriculaciones.
En diciembre la firma china comercializó la cifra récord de 514.809 coches eléctricos e híbridos enchufables PHEV, lo que eleva las ventas acumuladas de 2024 a 4.272.145 unidades, un 41,3% más que los 3 millones de 2023.
Es la primera vez que BYD vende más de 4 millones de coches al año, pero sobre todo, se queda a 200.000 de igualar las cifras de ventas de Ford en 2023 (4,4 millones de unidades), el sexto fabricante mundial y superar las de Honda (4,1 millones de coches).
De esos 4,2 millones de vehículos, 1.764.992 fueron modelos 100% eléctricos, lo que significa un aumento del 12% respecto a los 1,6 millones de 2023. Los coches totalmente eléctricos representaron el 41,5% de las ventas totales de BYD en 2024.
BYD pretende continuar con su ofensiva de ventas, pero tendrá que enfrentar una serie de obstáculos, como los aranceles punitivos en Europa y el cierre práctico del mercado estadounidense, ya que paga aranceles de 100%.
Paralelamente, en América Latina el grupo viene siendo investigado por acusaciones de tráfico de personas y esclavitud en las obras de su gigantesca fábrica en Brasil.
BYD también aspira a convertirse en el primer fabricante de coches eléctricos del mundo, y a la espera de las cifras oficiales de ventas de Tesla, parece que le habría faltado casi nada para lograr el título. En 2024, vendió 1,76 millones de coches 100% eléctricos, mientras que la empresa estadounidense podría haber vendido alrededor de 1,8 millones.
Imagen: BYD
