La firma de Elon Musk vendi\u00f3 m\u00e1s de 5.000 unidades en Uruguay desde julio, mientras la ANP busca lugar para miles de veh\u00edculos acumulados.<\/p>\n\n\n\n
Dos videos filmados desde dentro del puerto de Montevideo muestran el desembarco de un nuevo cargamento de veh\u00edculos Tesla. En las im\u00e1genes se ve a operarios que conducen los autos, desde el interior de un buque de gran porte hasta la explanada de la terminal.<\/p>\n\n\n\n
Dicho arribo es un nuevo paso en la llegada de la marca al pa\u00eds. Las primeras se\u00f1ales se conocieron en abril, cuando la empresa hab\u00eda publicado en LinkedIn la b\u00fasqueda de un gerente general con sede en Montevideo.<\/p>\n\n\n\n
En julio, Tesla comenz\u00f3 a operar oficialmente en Uruguay. La compa\u00f1\u00eda lleg\u00f3 sin intermediarios, con una operaci\u00f3n directa desde su casa matriz, habilit\u00f3 la compra a trav\u00e9s de su sitio web y abri\u00f3 su primera tienda f\u00edsica en Punta Carretas Shopping. Por ahora vende el Model 3 y el Model Y, con precios desde US$ 32.990 y US$ 36.490, respectivamente, y todas las unidades provienen de la planta de Shangh\u00e1i, en China.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan informamos anteriormente, en menos de 24 horas desde la publicaci\u00f3n de los precios se vendieron m\u00e1s de 200 unidades a compradores que ya hab\u00edan pagado la se\u00f1a. Tras el primer fin de semana, los compromisos de venta llegaban a unos 2.000. Desde julio, la cifra ya supera los 5.000 autos vendidos.<\/p>\n\n\n\n
El primer embarque lleg\u00f3 al puerto de Montevideo a fines de setiembre y estuvo compuesto por 855 unidades del Model Y. Luego de completar los tr\u00e1mites aduaneros, la empresa comenz\u00f3 la entrega de veh\u00edculos a sus compradores el domingo 11 de octubre.<\/p>\n\n\n\n
La llegada de los Tesla se da en un contexto de saturaci\u00f3n en el puerto. En julio, la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos (ANP) anunci\u00f3 que acondicionar\u00eda dos hect\u00e1reas en la zona norte del recinto, en terrenos ganados al mar, para almacenar unos 2.000 veh\u00edculos adicionales. La mayor\u00eda de los autos que llegaban eran el\u00e9ctricos procedentes de China.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan inform\u00f3 El Observador, se espera el arribo de 14.000 unidades en las pr\u00f3ximas semanas y hay barcos aguardando fuera del puerto por falta de muelles y espacios de dep\u00f3sito. El presidente de la ANP, Pablo Genta, explic\u00f3 que se acondicionaron \u00e1reas en el acceso norte y en Capurro, y que se eval\u00faa habilitar Puntas de Sayago. El director del organismo, Jorge Gandini, fue m\u00e1s gr\u00e1fico: \u201cTenemos autos hasta en los techos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU), entre enero y setiembre de este a\u00f1o se vendieron 58.082 veh\u00edculos cero kil\u00f3metro, un 14% m\u00e1s que en el mismo per\u00edodo de 2025. De ese total, 21.821 fueron el\u00e9ctricos, un crecimiento de 127% en la comparaci\u00f3n interanual.<\/p>\n\n\n\n
Causa Abierta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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